2月25日，21世纪经济报道记者获悉，中国证监会近日批准中诚信国际（以下简称“中诚信国际”）从事证券市场信用评级业务。

中诚信相关人士表示，这标志着中诚信与中诚信证券评估（以下简称“中诚信”）完成整合，中诚信已实现在银行间债券市场和中诚信证券市场开展评级业务。交换债券市场。 此次整合是中国人民银行与证监会跨市场评级牌照互认政策出台以来的首次机构整合。 这也是我国推动评级行业发展壮大的重要举措。

2018年9月，中国人民银行、中国证监会联合发布的第14号公告称，“鼓励同一实际控制人下的不同信用评级机构法人通过兼并重组等市场化方式进行整合”更好地聚集人才和技术资源，将有助于信用评级机构做大做强。”

中诚信国际董事长兼总裁严岩在接受21世纪经济报道记者采访时表示中诚信国际与中诚信证券，中诚信国际之所以成立，有历史原因。 中诚信国际成立于1999年，是中国第一家中外合资评级公司。 由于本世纪初，交易所债券市场的信用评级业务对外资准入有一定的股权限制，中诚信国际不被允许进入该市场。 当时，中诚信国际全资子公司（以下简称“中诚信”）申请了交易所市场信用评级业务许可证。 2007年12月，中国证监会正式核准。 提交了这份申请。 这也导致从事银行间市场信用评级业务的中诚信国际和从事交易所信用评级业务的中诚信国际分拆。

随着交易所信用评级市场对外资的进一步开放，2016年底，中诚信国际中方股东中诚信以持有中诚信证券100%股权对中诚信国际增资，使中诚信国际的中诚信国际持股比例由51%增至70%，中诚信国际外资股东持股比例由49%下降至30%。 中诚信证券评级成为中诚信国际的全资子公司。

虽然本次股权变更使中诚信国际成为中诚信证券的母公司，实现对中诚信证券的管理，但银行间市场和交易所市场的信用评级业务牌照仍属于两个不同的机构。

严岩表示，整合前，CCXI和CCXP在两个不同的市场运营。 重复拜访、拜访同一客户，不仅增加了客户的工作量，降低了公司的运营效率，同时也给客户带来了利益。 同时，两个市场层面两个机构的不一致也给投资者风险识别带来了一定的困难。 因此，无论从行业发展还是公司自身发展的角度来看扬帆证券平台，这种组织整合势在必行。

因此，严岩认为，两家机构的整合将有助于建立统一的评级技术、方法、标准和业务规范扬帆证券，消除中国信用体系中两个市场层面的不一致。 这种整合将有助于更好地集中内部人才和研究资源。 整合还可以减少中诚信对同一客户的重复沟通和接触，从而提高评级工作效率，改善客户服务体验。

业内人士认为，随着我国评级行业的开放和债券违约的常态化，迫切需要推动国内评级机构的整合和扩张。 中国信用评级行业开放“破冰”，中国本土评级机构面临日益激烈的竞争； 与此同时，债券市场违约风险仍处于较高水平。 2019年，我国违约债券超过170只扬帆证券，违约金额超过1300亿元。 。 这种情况要求进一步推动国内评级机构整合，减少无序竞争中诚信国际与中诚信证券，提高地方评级机构的技术和公信力，更好地揭示和防范债券市场信用风险。

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